"klassaðu" gamla settið

Það fylgir vorinu að nýjar vörur fylla hjólreiðaverslanir, og ekki að ósekju. Mörgum langar að hjóla á sumrin og jafnvel að nota hjólið í samgöngum. Ég er oft spurður af fólki sem hyggst byrja að hjóla í skólann eða vinnuna: hvernig hjól á ég að fá mér og hvernig útbúnað á ég að kaupa? Alltaf svara ég á sama hátt: áttu ekki hjól í skúrnum eða kjallaranum og áttu ekki góðan flíspeysu og regnjakka? Oftar en ekki svarið: Já, en hjólið er orðið svo gamalt og bilað ...og þarf maður ekki sérstakan útbúnað, fatnað osvfrv.? Þá er næsta spurning: er ekki hægt að gera við hjólið og til hvers þarftu sérstakan útbúnað?

Á flestum heimilum eru til gömul hjól sem ýmist eru í lagi eða þarfnast smávægilegra lagfæringa svo  að hægt sé að nota þau. Það að engin ástæða til að kaupa nýtt hjól til að byrja að hjóla. Hjól eru þeirrar náttúru gædd að það er tiltölulega auðvelt og ódýrt að gera við þau. Og varðandi útbúnaðinn, þá er það mín reynsla að Íslendingar kunna að klæða sig fyrir veðri og vindum og að á flestum heimilum er til góðir stakkar eða úlpur.

Því segi ég við þá sem vilja prófa að nota reiðhjól í samgöngum að það sé mjög einfalt. Gerðu við eða láttu gera við gamla hjólið og kauptu þér góða húfu og fingravettlinga. Það þarf ekki að kosta mikið og er alls ekki mikil fyrirhöfn að byrja að hjóla. Nú, fyrir þá sem ekki eiga gamalt hjól eða dauðlangar að kaupa sér nýtt þá skil ég það vel. Ég á sjálfur mínar sælustu stundir á netinu að skoða ný hjól eða á hjólreiðaverslunum þar sem lyktin af málmum og gúmmí fyllir vitin.

Góð hugmynd fyrir stjórnvöld

Nýlega gáfu stjórnvöld það út að þau ætluðu að veita 10 miljörðum í almenningssamgöngur á næstu 10 árum. Vel gert og ég hlakka til að sjá hvernig verður spilað úr því fé og í hvaða framkvæmdir verður ráðist.

Eftirfarandi myndband kynnir hugmynd sem vann til verðlauna hjá google í samkeppni um hvernig mætti gera heiminn að betri stað. Ég legg til að íslensk stjórvöld kynni sér Shweeb verkefnið og kanni möguleika þess hér á landi.

...eða hvað finnst ykkur?

Verkefni sumarsins

Ég hef ákveðið hvað ég ætla að gera í sumar:

http://www.outsideonline.com/

Riding with the King

 http://www.outsideonline.com/

Danny MacAskill mættur að nýju

Ég er með soft spot fyrir þessum gæja.



...og hvað er þetta með girðingar, handrið og tröppur!!!

Gæinn sýnir borgina, að ég held Edinborg, í óvenjulegu og hversdagslegir hlutir í umhverfinu fá nýtt líf.

www.bikesafer.blogspot.com

540hvs from Bikesafer on Vimeo.

Það er sérstakt félagsfræðilegt- og meinningarlegt fyrirbæri þetta "hjólablogg" sem að svo margir halda úti. Ég hef gaman af því að flakka á milli svona blogga og lesa frá reynslu fólks og hvaða hugmyndir það hefur um það að hjóla.

http://www.bikesafer.blogspot.com/ hefur sérstöðu fyrir það að bloggarinn, Jeff, birtir kvikmyndabrot af ferðum sínum. Á meðal þess efnis sem hann hefur sent frá sér eru myndir af honum sjálfum á hjóli í: snjó, ringningu og hálku. En þar eru einnig að finna myndbrot sem sína frá samskiptum hans við ökumenn.

Myndbrotið hér að ofan talar sínu máli og ef þið eruð áhugasöm um að skoða meira þá legg ég til að þið farið inn í bloggið.

Slow food, slow travel, slow design ...slow bicycle!!!

Var bent á þessa síðu. Skemmtilegur menningarafkimi.

UNAM

UNAM - The Bicycle Friendly University in Mexico City from Copenhagenize on Vimeo.

Flott mynd um háskólacampus í Mexíkóborg þar sem mikil áhersla er lögð á hjólreiðasamgöngur.

Heimild: Copenhagenize

Kaninn

Moving Beyond the Automobile: Transit Oriented Development from Streetfilms on Vimeo.

Heimild: Copenhagenize

Alvöru menn í Portland

Þeir eru ekki í þessu til að eignast vini þarna í portland.
Heimild: Portlandia

Aðferð til að meta gæði hjólaleiða - Myndband

Meðfylgjandi er myndband sem segir frá rannsókn sem framkvæmd var í Austurríki. Tilgangurinn var að þróa aðferð (BiWET) til að meta gæði hjólaleiða með t.t.:

I. Umferðaröryggis
II. Umhverfisins
III. Landnotkunar
IV. Innviða.

Mér þykir liður II og III sérstaklega áhugaverður:
Umhverfi getur skipt hjólreiðamanna miklu máli við val á hjólaleiðum. Það er einfaldlega munur á því að hjóla þar sem umhverfið er aðlaðandi og þar sem það er óaðlaðandi.
Landnotkun skiptir einnig máli. Fjölbreytt og áhugaverð landnotkun hefur áhrif á leiðarval hjólreiðamanna.

Um lið I og IV hefur mikið verið fjallað. Kanski of mikið. Meiri áherslu ætti að leggja á gæði hjólaleiði með t.t. annarra þátta.

Hér að neðan er tengill sem vísar á myndbandið:
The Bikeability and Walkability Evaluation Table: Reliability and Application SciVee

Utanríkisráðherra dana gerir grein fyrir máli sínu

"...cycling is not just for the poor. It actually improving the mobility in the society in general"

Heimild: Copenhagenize

Falleg stuttmynd

EXPO bicycle city from martin de thurah on Vimeo.

Hvar eru allir hjálmarnir, gulu vestin, skór með stáltá, brynjan og hlífðargleraugun?

Heimild: http://www.copenhagencyclechic.com/

Svo einfalt og svo eðlilegt.

Dargelos TransPorter from DargelosNY on Vimeo.
Þetta er ekki flókið. Sestu á hnakkin og legðu af stað
(Heimild: http://www.copenhagencyclechic.com/)

Strákarnir í Guadalajar láta ekki bjóða sér hvað sem er?

Grasrótinn í Guadalajar í Mexíkó lætur verkin tala.

Cycling copenhagen through North American Eyes

Cycling Copenhagen, Through North American Eyes from Streetfilms on Vimeo.

Culture of fear

Þessi gæi kann að koma fyrir sig orði. Skemmtilegur fyrirlestur um the risk society. Ég vil vekja sérstaka athygli á umræðunni um ungbarnahjálmana.

Scrapertown - scraperbike

Scrapertown from California is a place. on Vimeo.

Frábært verkefni

Gjörningur

Myndin talar sínu máli.

HjóLandi

Hafi einhver velt því fyrir sér hvað landfræði og hjólreiðar eiga sameiginlegt þá vona ég að myndbandið hér að ofan geti varpað einhverju ljósi á það.