Hér að ofan má sjá eitt versta hringtorg sem ég þarf að fara framhjá á hverjum degi: gatnamót Reykjanesbrautar, Flatahrauns og að einhverjum óskiljanlegum ástæðum Bæjarhrauns! Ólíkt mörgum öðrum hringtorgum þá eru þar fimm að- og fráreinar en oftast eru þær ekki fleiri en fjórar. Þarna voru fyrir umferðarljós og oft hafa orðið þarna slæmir árekstrar og nokkur alvarleg slys. Síðan ráðist var í gerð hringtorgsins hefur hins vegar slysum fækkað til muna og mér er ekki kunnugt um alvarleg slys á fólki. Hringtorgið hefur s.s. haft tilætlaðan árangur; að stýra umferðinni, minka hraðann og fækka slysum. Það vill hins vegar svo til að ég er einn þeirra sem hef lent í slysi, á hjóli, á þessu hringtorgi. Ég lagði það í vana minn (ég er reyndar hættur því í dag) að hjóla á götunni og haga mér eins og bíll á þessu hringtorgi. Þá kom ég jafnan frá Flatahrauni, úr vestri, á leið í Krikann eða til RVK. Það hafði gengið ágætlega eða allt fram að 16. 11. síðastliðin að það var ekið á mig á þegar ég var á leið út úr torginu og inn á Bæjarhraun. Lítill sendiferðarbíll sem einnig var að koma af Flatahraun (úr austri) keyrði beint inn á torgið og á mig; hægði á sér en stoppaði ekki. Vissulega voru aðstæður erfiðar; dimmt og rigning, en ég var vel upplýstur, með ljós að framan og aftan. Mér varð ekki verulega meint af. Jafnaði mig á 2-3 vikum og hjólið slapp óskemmt. Hins vegar var stoltið sært og síðan hef ég reynt að sneiða hjá þessu torgi. En það er eitt og annað sem ég vil koma að varðandi þetta hringtorg:
- Í fyrsta lagi er torgið staðsett við eitt mest notaða útivistarsvæði bæjarins, Kaplakrika, þar sem fara um þúsundir (flestir börn og unglingar) á degi hverjum.
- Í öðru lagi þá eru 5 að- og fráreinar við torgið sem gerir það meira krefjandi að fara um.
- Og í þriðja lagi þá er það mér með öllu óskiljanlegt af hverju aðeins ein gangbraut (yfir Flatahraun, austan megin) er við Hringtorgið.
Þetta hringtorg er hið mesta ólán. Í raun og veru er skipulag fyrir þetta svæði slæmt og þarfnast mikillar endurskoðunar og úrbóta. Þarna virðist einfaldlega ekki gert ráð fyrir öðrum vegfarendum heldur en ökumönnum. Þrátt fyrir það er þarna fyrir útivistarsvæði sem börn og unglingar nota að mestu. Vissulega eru ein undirgöng, undir Reykjanesbrautina, skammt frá torginu í norðri. En þau eru ekki gallalaus og til að nota þau þarf að leggja lykkju á leið sína. Þetta á í raun við um allt þetta svæði sem áður var fyrst og fremst iðnaðarsvæði en í dag er að breytast í: léttiðnaðar-, verslunar- og þjónustuhverfi. Ætlir þú að ferðast þar um gangandi þá eða hjólandi ertu á afar fáum stöðum „óhultur“ eða á öruggum stað.
Ég á örugglega eftir að taka þetta svæði frekar fyrir síðar enda fer ég þarna um daglega; stundum á bíl, stundum á hjóli og stundum gangandi.